Étui de moteur d'estampage

Description du cas de moteur d'estampage

Le carter du moteur, en tant que composant important du moteur, joue un rôle dans la protection des samouraïs du moteur. Il est généralement produit en estampant le boîtier du moteur avec un moule, qui produit des produits de haute qualité et une efficacité de production élevée. Puisque le moule pour le boîtier du moteur est si important, comment pouvons-nous le faire bien? Quels facteurs doivent être pris en compte.

1. résistance à l'usure

Lorsque l'ébauche du produit est estampée et moulée dans la cavité du moule, elle s'écoule le long de la surface de la cavité du moule, provoquant un fort frottement d'impact entre la surface du moule et l'ébauche. Cette situation peut entraîner une usure de la moisissure, de sorte que la résistance à l'usure du matériau du moule de la coque du moteur doit être soigneusement examinée.

2. ténacité
Le moule du carter du moteur est sujet à la fissuration pendant le fonctionnement en raison du besoin fréquent de résister à de grandes charges d'impact. Pour éviter cette situation, des matériaux à haute ténacité doivent être sélectionnés pour la fabrication du moule du carter du moteur.

3. résistance à la fatigue

Le moule de la coque du moteur est dans un état de chauffage et de refroidissement répété pendant le processus de travail. Cette méthode de traitement peut provoquer une tension et une pression importantes sur la surface du moule, provoquant une fissuration et un pelage de surface, augmentant ainsi le frottement et réduisant la précision dimensionnelle du moule. Par conséquent, le moule de la coque du moteur doit avoir une bonne résistance à la fatigue au froid et à la chaleur.

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