Dessin profond d'acier inoxydable brossé

Dessin profond

Le processus d'estampage consistant à produire des pièces en forme de coupe à l'aide d'ébauches plates, également appelées dessin. Les pièces creuses avec des formes cylindriques, sphériques, coniques, en forme de boîte, étagées, à brides et autres formes complexes peuvent être réalisées par dessin profond. En combinant divers processus tels que le dessin profond et le bridage, le renflement, l'expansion et le rétrécissement, des pièces estampées de forme plus complexes peuvent être produites. La carrosserie, le réservoir de carburant, le bassin, le gobelet et la tête de chaudière sont tous des pièces tirées. L'équipement de dessin profond se compose principalement de presses mécaniques. Pendant le processus d'étirage en profondeur des pièces cylindriques, le diamètre de la dalle est réduit du diamètre initial D0 au diamètre cylindrique de la partie estampée. L'amplitude de la déformation d'emboutissage profond est appelée degré de déformation d'étirage profond. Lorsque le degré de déformation est significatif, la force de déformation requise pour l'étirage profond peut être supérieure à la résistance de la paroi latérale de la partie formée, provoquant la rupture de la pièce. Afin d'améliorer le degré de déformation d'emboutissage profond et de produire des pièces satisfaisantes, le dessin profond avec une déformation plus grande est souvent divisé en deux processus de formage ou plus, réduisant progressivement le diamètre et augmentant la hauteur.

Lors de l'étirage profond, la billette plate est soumise à la force de traction transmise de la matrice convexe à la paroi latérale du cylindre, se déplaçant de la périphérie vers le centre, et le diamètre diminue progressivement. Cette partie du métal est comprimée les uns contre les autres. Lorsque l'épaisseur de la dalle est petite et que le degré de déformation d'emboutissage profond est grand, sous l'action de la contrainte de compression, la partie de bride plate de la pièce cylindrique subira une instabilité et un froissement. Afin d'éviter le froissement et d'assurer la qualité des pièces tirées, il y a un dispositif permanent de pression sur les bords (anneau de pression sur les bords) dans la matrice de dessin. Un simple anneau de pressage de bord repose sur des ressorts ou de l'air comprimé pour appuyer sur les bords de la billette. Lors du tirage profond de grandes pièces, une pression à double action est souvent utilisée pour appuyer sur les bords en utilisant l'action d'un curseur externe. Lorsque l'épaisseur de l'ébauche est grande et que la taille des pièces est petite, un emboutissage profond peut être effectué sans utiliser de dispositifs de pressage de bord. La force de l'anneau de pression de bord doit être sélectionnée aussi faible que possible tout en veillant à ce que la dalle ne se plisse pas.

L'épaisseur de chaque partie de la partie dessinée profonde varie en raison de différentes forces. Généralement, l'épaisseur du centre inférieur reste inchangée. Le périmètre inférieur et la partie inférieure du flanc sont soumis à une force de traction, ce qui entraîne une légère diminution de l'épaisseur. La partie supérieure du flanc et la bride plate sont soumises à une pression, ce qui entraîne une légère augmentation d'épaisseur. Si l'écart entre la matrice d'étirage profond et la bague de bord est légèrement plus grand que l'épaisseur de la billette, l'épaisseur de paroi de la partie dessinée est fondamentalement égale à l'épaisseur initiale de la tôle. Si l'écart entre la matrice d'étirage profond et la bague de bord est inférieur à l'épaisseur de la billette, la paroi latérale de la partie dessinée deviendra plus mince en raison de l'effet de l'espace de la matrice, et cette méthode est appelée éclaircie dessin profond. La méthode de dessin mince peut être utilisée pour produire des pièces avec un fond épais, une paroi mince et une hauteur élevée, telles que des boîtes de conserve cylindriques profondes.

La partie de bride de la dalle a la résistance à la déformation la plus élevée lors de l'étirage profond. Pour réduire la résistance de cette zone, augmenter le degré de déformation et améliorer l'efficacité de la déformation, la méthode d'étirage profond de la température différentielle peut être utilisée dans la production. Le principe de la température différentielle d'étirage profond est de chauffer la zone de déformation de la billette, c'est-à-dire la partie de bride de la dalle, pour réduire la résistance à la déformation de l'étirage profond; pour maintenir la température normale dans la zone de transmission, c'est-à-dire la partie inférieure et le fond de la paroi du cylindre, Pour maintenir la résistance à la traction et empêcher la rupture de traction. Cette méthode peut réduire le nombre de temps d'étirage profond, mais nécessite des moules résistants aux températures élevées, qui sont encore rarement utilisés dans l'étirage profond des plaques d'acier. En outre, le caoutchouc, le liquide ou le gaz peuvent également être utilisés pour remplacer les moules convexes ou concaves de corps rigides pour l'étirage profond du métal, c'est-à-dire l'étirage profond de la matrice douce, ce qui peut améliorer le degré de déformation d'étirage profond et économiser les coûts de moule.