Les services de dessin profond sont peut-être le processus le plus utile pour créer des objets cylindriques. Avec notre machine d'étirage profond 46ton à quatre colonnes presse hydraulique 1000ton, comme l'un des principaux fabricants de dessin profond, nous pouvons satisfaire pleinement la demande des clients de dessin profond de la conception simple à la conception compliquée.
L'étirage profond est un processus de formage de tôle. Placez la plaque métallique dans le moule et façonnez-la avec un poinçon. Lorsque la profondeur de la pièce à former est supérieure à son diamètre (au moins deux fois son diamètre), ce processus est appelé étirement "profond". Lorsque la profondeur de la pièce à former est inférieure à 0.3 de diamètre, ce processus est appelé étirement "peu profond".
Placez une plaque métallique plate sur l'anneau de positionnement du moule. Le poinçon presse la tôle dans le moule, formant une forme similaire à celle du moule. Les outils d'étirement (moules, poinçons, etc.) de la poinçonneuse généreront la charge ou l'énergie nécessaire pour appuyer sur le matériau pendant le processus d'estampage.
Pendant le processus d'étirage profond, le matériau est transformé en forme de moule. Ce type de formage est contrôlé par la pression appliquée à la pièce et le lubrifiant (huile d'étirage profond) appliqué sur la pièce ou le moule.
Chaque opération d'estampage est une étape distincte qui réduit le diamètre de la pièce et augmente sa hauteur. Il peut nécessiter un ou plusieurs poinçons pour produire la forme finale souhaitée. Pour déterminer la quantité de pièces estampées, cela doit dépendre des facteurs suivants: type de matériau, épaisseur du matériau, rayon du coin et du bas et forme du produit.
Tous les métaux ne conviennent pas au dessin profond. Les métaux à haute ductilité sont souvent préférés. Vous trouverez ci-dessous un bref résumé du matériau le plus fréquemment utilisé pour le dessin profond.
| Matériel | Grade | Description |
| Qualité de matériau en acier à faible teneur en carbone | DC04 /08F | DC04 est une plaque d'acier laminée à froid à faible teneur en carbone adaptée au traitement par emboutissage profond et couramment utilisée dans la fabrication de pièces automobiles, de réservoirs de carburant et d'autres produits. |
| ST14 | ST14 est une plaque d'acier laminée à faible teneur en carbone avec une excellente plasticité et des propriétés de traction profonde, qui est largement utilisée dans la fabrication d'appareils électriques, de composants structurels automobiles et d'autres domaines. | |
| Catégorie de matériau en acier inoxydable | SUS304 | SUS304 est un acier inoxydable de la série 18-8 avec une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et des propriétés de traction profonde, largement utilisé dans la fabrication de récipients sous pression, d'équipements chimiques, etc. |
| SUS316L | SUS316L est un acier à faible teneur en carbone, à haute teneur en nickel et à faible teneur en carbone avec une excellente résistance à la corrosion et une bonne adaptabilité à haute température et haute pression. Il est largement utilisé dans la fabrication de dispositifs médicaux, d'avions et d'autres domaines. | |
| Qualité de matériau en alliage d'aluminium | 3003 | 3003 alliage d'aluminium a de bonnes propriétés de traction profonde et plasticité, et est largement utilisé dans l'industrie de la fabrication d'automobiles et d'appareils électroménagers. |
| 5052 | 5052 alliage d'aluminium a de bonnes propriétés et résistance à la traction profonde et convient à la fabrication de produits qui nécessitent une résistance et une ténacité élevées, tels que des coques, des corps et des réservoirs. | |
| Autres grades matériels | SPCC | SPCC est une plaque d'acier laminée à froid avec de bonnes propriétés de traction profonde, qui est largement utilisée dans la fabrication de produits automobiles, électriques et autres. |
| SAPH440 | SAPH440 est une plaque automobile laminée à chaud à haute résistance adaptée à la fabrication de composants automobiles, de portes, de toits et d'autres produits. |
Dans l'ensemble, les différentes qualités de matériau ont leurs propres avantages et applicabilité dans le traitement par dessin profond. Le choix des matériaux et des qualités appropriés est crucial pour assurer la performance et la qualité du produit.
En tant qu'experts en technologie de dessin profond, nous fournissons des services de coque à dessin profond pour l'industrie automobile, la climatisation, les appareils médicaux, les appareils ménagers, les systèmes de réfrigération, produits électroniques dans les pays et régions tels que l'Amérique du Nord, l'Europe, le Moyen-Orient et l'Asie.
La technologie de Shanghai Yixing fournit un professionnelServices de fabrication de tôle. À l'heure actuelle, l'équipement principal comprend des équipements professionnels tels que des presses hydrauliques de 100 à 1000 tonnes, des machines d'estampage de 46 à 630 tonnes, des machines-outils CNC de grande précision, des tours CNC, etc.
Notre service de dessin profond ne se limite pas aux formes simples ou standard. Notre savoir-faire permet la création de conceptions complexes et complexes qui peuvent être difficiles, voire impossibles à réaliser en utilisant d'autres méthodes. Que votre objectif soit cylindrique, conique, rectangulaire ou toute autre forme unique, la technologie de dessin profond et d'estampage à Shanghai Yixing peut répondre à vos besoins.
1. Sans couture
Le dessin profond peut produire une forme uniforme et sans couture, réduisant les faiblesses potentielles du produit fini, mais le rend également plus esthétique dans une certaine mesure.
2. Force
Le matériau est durci lors de la déformation, ce qui peut améliorer la résistance des pièces finales.
3. Cohérence
Les pièces dessinées en profondeur ont un degré élevé de cohérence du début à la fin de la production.
4. temps de cycle rapide
L'ensemble de pressage pour le dessin profond peut faire un cycle rapide, ce qui est un moyen très efficace de produire de grandes quantités de pièces.
5. réduire le coût du travail
Le dessin profond peut permettre une automatisation, réduisant considérablement les coûts de main-d 'œuvre.
6. assemblage plus rapide
Le dessin profond peut créer des formes d'extrémité fermées, éliminant le processus secondaire comme le soudage, etc.
Facteurs affectant la profondeur de dessin profond des pièces en tôle.
1) Matériaux
La profondeur d'étirement de différents matériaux peut varier. Par exemple, dans les mêmes conditions, la profondeur de traction de l'alliage d'aluminium est supérieure à celle de la plaque d'acier ordinaire, car l'alliage d'aluminium a une meilleure ductilité et peut mieux résister aux contraintes.
2) Épaisseur
L'épaisseur affecte directement la profondeur d'étirement des pièces en tôle. D'une manière générale, plus le matériau est mince, plus la profondeur de traction est grande. En effet, les matériaux en plaques minces sont plus sensibles à l'influence de la déformation.
3) Forme
La forme des pièces en tôle affecte également la profondeur d'étirement. Les composants avec des rayons trop petits ou trop d'angles vifs augmenteront la tension.
4) vitesse d'étirage profond
Plus la vitesse d'étirement est rapide, plus la force de coupe est importante, ce qui entraîne une plus grande profondeur d'étirement.
En résumé, le contrôle de la profondeur d'étirement est un aspect crucial dans le processus de fabrication des pièces en tôle. Ce n'est que grâce à des processus de fabrication rigoureux et à une conception préliminaire que les produits peuvent répondre aux normes et atteindre les résultats attendus.
Les rides des pièces d'étirage profondes sont principalement concentrées sur le mur ou le diamètre du produit. Si le moule et les matériaux sont optimisés pour la conception, les problèmes de froissement peuvent être prédits et résolus.
1. La conception raisonnable de la structure du support vide aidera le poinçon à mieux résister à la limite de rendement du matériau et à favoriser la formation du matériau.
2. Optimisez le poinçon et la cavité de la matrice d'estampage pour garantir un angle de R approprié afin d'aider le matériau à se déplacer en douceur dans la cavité.
3. Optimisez la position de la structure du liant pour empêcher le matériau de se déplacer plus rapidement et de former des rides.
4. Optimisez la forme du matériau vierge afin que le matériau puisse se déplacer uniformément dans la cavité pour réduire les irrégularités de la paroi, les fissures ou les rides.
5. réduire les rides et les fissures causées par la friction inégale entre le matériau et le moule en ajoutant de l'huile de graissage ou du film plastique.
6. Pour faire un traitement de surface comme le brossage, le polissage, etc. pour augmenter l'esthétique.
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